Klesajúce ceny áut? – Škoda Octavia IV 2.0 TDI
Za posledné roky ceny osobných automobilov či už nových alebo jazdených dramaticky rástli. Vlastniť nový osobný automobil sa už pomaly stáva luxusom a sen slovenských a českých rodín, dovolenkárov a chalupárov Škoda Octavia je takmer nedostupný. Práve Škoda Octavia štvrtej generácie, ktorá bola predstavená na konci roku 2019 a na trh prišla v roku 2020, sa za rok 2023 stala najpredávanejším autom na Slovensku. Čo hovoria dáta o registrácii nových osobných automobilov na Slovensku, je ešte záujem o čisto dieselové motory na Slovensku a aký je vzťah mzdy a ceny automobilu Škoda Octavia IV 2.0 TDI na Slovensku? Aj týmto otázkam sa budeme v ďalšej časti venovať. Vychádzať pri tom budeme z verejne dostupných dát Zväzu automobilového priemyslu Slovenskej republiky (ZAP SR), Autobazáru EU ako aj Štatistického úradu Slovenskej republiky (ŠÚSR).
Štatistiky Zväzu automobilového priemyslu Slovenskej republiky
Podľa dostupných štatistík vyplýva, že v roku 2023 došlo k nárastu registrácií nových osobných automobilov (kategória M1) o 11,62 %. Vývoj podľa jednotlivých rokov je znázornený na nasledujúcom grafe.
V predchádzajúcich rokoch bol počet registrácií nižší. Jedným z hlavných faktorov bola čipová kríza od jari 2020, nedostatok automobilových dielov a aj COVID-19. Na nové autá tak bolo potrebné čakať dlhšiu dobu. Dodajme, že väčšina nových vozidiel je registrovaných na právnické osoby. V roku 2024 podiel predstavoval 69,3 %.
Z grafu medziročnej zmeny počtu registrácií nových automobilov v jednotlivých rokoch a mesiacoch je viditeľné, že od začiatku štvrtého kvartálu roku 2022 sa už väčšinou pohybujeme v kladných číslach.
Značka Škoda si dlhodobo drží prvú priečku v podiele registrácií automobilov na Slovensku. Za sledované obdobie jedine v apríli roku 2022 ju tesne o 0,33 percentuálneho bodu predbehla značka Hyundai. Od tej doby má však značka Škoda rastúci trend podielu na trhu. Pre november roku 2020 sa nepodarilo získať údaj. Preto je na nasledujúcom grafe chýbajúca spojnica pre tento rok a mesiac.
Zaujímavý pohľad nám poskytne graf podielu registrácií osobných vozidiel podľa typu paliva diesel (mimo HEV a PHEV). V minulosti dieselové motory aj pre ich úspornosť boli vyhľadávané. Sprísňovanie emisných noriem, ako aj spoplatnenie všetkých emisií CO2 zo spaľovacích motorov pri nových vozidlách od roku 2035, vytláča tieto motory z ponuky automobiliek a sú nahradzované elektrifikovanými alebo elektrickými motormi. Tieto faktory spôsobili v čase pokles podielu registrácie osobných vozidiel s čisto dieselovým motorom na Slovensku. Pre november roku 2020 sa opäť nepodarilo získať údaj a preto je na nasledujúcom grafe chýbajúca spojnica pre tento rok a mesiac.
Klesajúce ceny áut? – Škoda Octavia IV 2.0 TDI
Získať dáta k priemernej cene nových automobilov na Slovensku podľa roku výroby prípadne ďalších špecifikácií je v podstate nemožné. Preto ako príklad využijeme najpredávanejšie auto na Slovensku za rok 2023 Škoda Octavia IV v motorizácii 2.0 TDI a portál Autobazar.EU, kde si môžeme pozrieť ako sa vyvíjala priemerná cena tohto automobilu podľa roku výroby. Pre ďalšie účely sme vždy zobrazili priemerné ceny v jednotlivých mesiacoch daného roku výroby a následne spriemerovali podľa potreby či už na rok alebo rok a kvartál. Predstavuje to teda akýsi odhad priemernej ceny daného v podstate nového automobilu podľa roku výroby.
Spriemerovaná priemerná cena osobného automobilu Škoda Octavia IV 2.0 TDI podľa roku výroby rástla až do roku výroby 2022. Vďaka čipovej kríze a nedostatku automobilových dielov sa predlžovala čakacia doba na nové automobily a rýchlo sa míňali aj skladové zásoby. To viedlo k rastu cien aj jazdených automobilov. Faktorom rastu cien nových automobilov bola najmä inflácia a rastúce ceny vstupov ako aj pridávanie nových povinných bezpečnostných prvkov do základnej výbavy. Medzi rokom výroby 2022 a 2020 je podľa týchto dát nárast v cene približne 23,7 %. Za miernym poklesom ceny pre rok výroby 2023 môže byť slabnúci efekt uvedených faktorov ako aj končiaci predfaceliftový model, keďže štandardom je štvorročný cyklus. Viditeľné je to najmä pre posledný kvartál roku 2023. Keďže však nepoznáme parametre áut, ktoré boli v ponuke a z ktorých sa vypočítavala priemerná cena, tak sa môžeme len domnievať.
Keď sa pozrieme na vzťah priemernej ceny automobilu Škoda Octavia IV 2.0 TDI daného roku výroby a priemernej hrubej nominálnej mesačnej mzdy na Slovensku vo vyjadrení koľko priemerných hrubých nominálnych miezd v rokoch je potrebných na auto Škoda Octavia 2.0 TDI daného roku výroby s priemernou cenou, tak zistíme, že sa pohybuje okolo úrovne dvoch rokov. V treťom kvartáli roku 2022 došlo k výraznejšiemu nárastu, pretože rast nominálnych miezd zaostával za rastom rast cien automobilu z dostupných dát. Posledný štvrtý kvartál roku 2023 má významne nižšiu hodnotu približne 1,6 rokov, pretože v tomto období priemerná hrubá nominálna mesačná mzda výraznejšie vzrástla a priemerná cena auta výraznejšie poklesla. Obidva efekty teda mali pozitívny vplyv na pokles počtu rokov.
Pokiaľ teda niekto rozmýšľa nad kúpou nového respektíve takmer nového osobného automobilu Škoda Octavia IV 2.0 TDI a sú dostupné vozidlá predfaceliftového modelu so zaujímavou cenou a výbavou, tak sa zdá, že aktuálne to nemusí byť zlá kúpa vzhľadom aj na to, že zverejnené ceníkové ceny nového faceliftovaného modelu (First Edition), avšak s vyššou základnou výbavou, sú opäť raz vyššie.
Rádi byste se o statistice a analýze dat dozvěděli více? Chcete se stát mistrem ve svém oboru nebo si jen potřebujete doplnit znalosti? V ACREA nabízíme širokou nabídku kurzů pro váš profesní růst. Máte-li jiný dotaz. Nebojte se využít naši nezávaznou konzultaci, při které vám rádi zodpovíme všechny vaše dotazy a najdeme vhodné řešení.
